回顾德国汽车史，总能看见一位巨人的身影，那就是费迪南德·坡尔舍博士。他对德国汽车工业的贡献，无人能出其右。而最令人津津乐道的是，他左手设计平民车—大众甲壳虫车，右手研发纯种跑车一保时捷，兼顾两极化的平衡发展，造福不同层面用车人的需求，百年车史惟有波尔舍。

　　1934年，波尔舍研发出一款高性能的平价车——大众甲壳虫车，并将性能、安全与经济完美结合在一起。该车占领了平民车这个最大的市场，累计产销2100万辆，将大众汽车推上全欧洲最大车厂的宝座。

　　但纯种跑车是波乐舍博士的最爱，1930年，55岁的他成立了保时捷设计股份有限公司，于是356、550spyder、911、959等超级跑车，如猛虎出神，纵横赛道如入无人之境，夺冠如探囊取物，奠定波尔舍德国车坛教父不朽之名。今天的保时捷已经超越了汽车的概念，它几乎成为一种用金属提炼而成的思想，这一思想70多年来随着时代不断演绎，但有一样东西自始至终被忠实保留下来——那就是保时捷的运动血统。