“尹先生在参加一家汽车公司举行的试乘试驾活动时，因违规超速驾驶导致车辆倾翻，造成车辆严重损坏。保险公司在向车商支付相应的赔偿后，经车商授权将尹先生告上法庭，要求其支付车辆损失赔偿费。”7月20日，本报报道《试驾出意外，车手成被告》一文后，引起了众多读者的关注。

　　近两年，试乘试驾已成为车市中惯用的人性化营销手段，消费者也越来越青睐这种“先尝后买”的购车方式。然而由于试乘试驾中有很多不可预料的因素，由试驾活动导致的意外事件也时有发生。那么，试驾车出了意外，到底应该由谁来赔偿？

　　现象试乘试驾很流行

　　在车市中，试乘试驾活动已成为惯例，特别是一有新车上市，车商便会安排一场新车试驾会。由于这样的活动不仅能吸引一定人气，而且还可以有效“筛选”意向客户，因此车商很乐意采用这种营销手段。

　　“德系车的优势就在于操控性，如果不让消费者亲身体验，就无法感受到车的优势，尤其是新车迈腾上市后，从汽车厂家到经销商都格外重视试驾活动。”一汽大众某公司的侯经理表示，“真正打算购车的消费者，尤其是买新车型时，一般都会要求先试试车，才会做购买决定。”

　　据记者了解，由于试乘试驾活动可以直接促成销售，汽车经销商也都很重视这样的活动，经常会组织大大小小的试乘试驾活动。除此之外，消费者到展厅看车时，只要提出试驾要求，经销商也都会给予试驾安排。

　　“决定买之前肯定要试一试，这样既可以提前过过车瘾，又可以通过驾驶了解车辆性能，作出更为理性的选择。”在一汽丰田某销售店内，正在看车的朱先生表示：“买车就像买衣服，不亲自试试，怎么会知道适合不适合自己呢？”采访中记者发现，“不亲身感受车子的性能，就不能放心买车”已成为很多消费者的想法。

　　尽管试乘试驾深受车商与消费者的青睐，然而，这其中却也有着不可回避的风险，对此，消费者与车商又有着怎样的认识呢？

　　车商签订协议规避风险

　　“试乘试驾在很大程度上拉动了销售，但也存在较大的风险。在试驾过程中，由于新手经验不足导致对车辆的损坏，以及一些‘专业试车手’只试不买徒增成本等问题都不容忽视。”一位车商向记者坦言，试驾活动有着很多不可预知、不可控制的风险。

　　“尽管试驾前，我们会审核试驾者驾龄，但要真正了解试驾者的驾驶水平则显得很困难。”某汽车销售公司的高经理告诉记者，他们要求试驾者必须有一年以上驾龄，但经常有试驾者拿到驾照已经三四年了，却一直没摸车，连油门和刹车都分不清。

　　为规避试驾风险，车商都会要求消费者在试驾之前签署一份“试驾协议”。从记者拿到的几家经销商的“试驾协议”来看，几乎无一例外地规定了“试车过程中若因试驾人员的原因造成的任何人员伤亡、车辆损坏等交通事故，应由试驾人承担一切相关责任和相应赔偿”。