“轿车买来3个多月，底盘就开始发出异响，先后送检了3家指定维修站，结果直到今年8月份才在第3家指定维修站检测出症结所在，维修费用高达万元，而此时轿车已过了保修期。

”昨天，朱先生说起新买1年多的宝来1.8T手动挡豪华型轿车，满是无奈。

　　“如果指定维修店在保修期内无法检测出问题的症结，却在保修期过后才检测出同一问题，那检修费用是否应该由维修店来承担呢？”昨天，朱先生提出了自己的疑问。国家机动车产品质量监督检验中心(上海)的工作人员表示，指定维修店无法检测出问题的症结时，车主可向第三方—

　　——国家机动车产品质量监督检验中心(上海）要求检测。

　　■读者反映

　　三查“异响”底盘保修期后查明原因

　　2004年4月23日，朱先生在上海永达汽车销售有限公司购买了一汽大众生产的宝来1.8T手动挡豪华型轿车一辆。刚刚开了3个多月，朱先生就发觉新车在行驶过程中，底盘会发出异响。

　　2004年8月6日，朱先生前往一汽大众指定维修店上海一汽沪奥汽车销售有限公司检修。维修人员检修后，告知车辆并无严重问题，可正常使用。朱先生告诉记者，考虑到“底盘虽有异响但确实不影响正常使用”，短期内也就没有将车子送其他指定维修店检测。

　　但之后，朱先生发现底盘的响声越来越大，出现频率也越来越高。今年6月12日，朱先生再次将轿车送往上海开隆汽车贸易有限公司进行检修。朱先生表示，第二次的检测结果同一汽沪奥汽车销售有限公司的检修结果差不多，同样没有查出底盘异响的原因。

　　出于驾车安全考虑，7月15日，朱先生第3次将车子开到第3家指定维修店上海永达汽车浦东贸易有限公司检修。朱先生告诉记者，维修人员检测后告诉他，轿车底盘发出异响是因为固定发动机支架和车架之间的一颗螺丝“滑牙”，如需要修复，必须吊装发动机后更换螺丝，整个维修费用大约要花费8000至1万元。上海永达汽车浦东贸易有限公司服务经理丁先生告诉记者，确实是螺丝松动造成底盘发出异响，然而因为当初没有拆卸检测，暂时还无法判断这颗松动的螺丝究竟是自然损坏还是因为车主驾车不当造成的，所以也就无法判断这颗螺丝究竟属不属于保修范围。

　　“即便属于保修范围，现在也过了保修期限，损失必然要转嫁到我自己的头上。”朱先生认为，轿车底盘刚一发出异响后，自己就到指定维修店上海一汽沪奥汽车销售有限公司检修，但并未检测出故障原因，现在一直拖到保修期过后才检测出问题的症结，维修的费用是否应该由原来的维修店或者是汽车厂家来承担呢？因为维修费用的承担问题一直悬而未决，朱先生的车子底盘至今仍然在响。