法拉利老板托德日前表示，尽管在欧洲大奖赛法中没能取得大获全胜，但拉利仍然有机会去争取今年的车队冠军。

期待上演冠军帽子戏法的莱科宁从杆位出发，却因为液压系统问题不得不退赛，他和汉密尔顿之间的差距仍停留在18分。托德同样认为，莱科宁也并没有失去争夺车手冠军的机会。

“比赛还有7站，你可以看到汉密尔顿这次也没有积分，因此很快你会看到不一样的情况发生。”托德说，“他（莱科宁）和汉密尔顿只差18分，如果我们做的足够好，我们完全拥有赢下剩余7场比赛的可能。”

“我们将要尽力做到每一场都能取得进步，努力去解决一切问题。”托德的补充道，“如我此前所说的一样，我们必须去分析问题产生的原因，Kimi的车因为液压系统问题而停下，这很不幸，并且这是我们的责任，因为这个问题在马尼库尔赛道做自由练习时就有了。”

在欧洲大奖赛中，更让法拉利觉得没有面子的是，舒马赫被安排为迈凯轮车队老板丹尼斯颁奖，“老实说我更愿意他把奖杯颁给法拉利车队的一名成员。他去给获胜车队颁奖是组织者给他的荣誉，于是他就去了。实际上当Kimi因为赛车液压系统的问题退出以及菲里佩在比赛即将结束时被超越时我的心里更难过。老实说在这之前我根本没想过会这样。”