嘉华2.7的车内座椅仍旧按照“2+2+3”的方式排列，其中，第二排的两个独立座椅可以前后大范围移动，并进行180度旋转，乘客可以很方便地在车内举行小型会议。它的减震系统被设定得很软，可以轻松过滤掉路面上较小的颠簸，不过，在通过长波路面时，车身的漂浮感会较明显，对此敏感的人可能容易晕车。

在噪音控制方面，新车的表现令人满意，当以120公里的时速行驶在高速公路上时，只有少许的风噪传入车内，丝毫不会影响车内乘客之间的轻声交谈。