对于大部分人来说，在驾驶嘉华2.7时会找到专职司机的感觉——转弯要慢，并线要稳，刹车要柔因为操控可不是嘉华的强项，驾驶它基本上不会有什么乐趣可言。同嘉华3.5一样，2.7的路感依旧模糊，方向很轻，高大的车身和柔软的悬挂使得过弯时的侧倾很明显，甚至在高速变线时稳定性也会受影响。