驾驶挑战指数：★★(除了实际并不高的橡皮山及日月山需要翻越，几乎没有任何挑战。)

　　燃油供应指数：★★★☆(几乎不用操心加油的问题，沿途稍大型的城镇都有燃油供应，只是较西宁贵一点点。)

　　美食指数：★★★☆(除了青海湖著名的特色甑糕、肋巴外，到青海不可不吃羊肉。)

　　住宿指数：★★(由于开发比较完善，沿途的住宿都比较方便，且价格便宜，只是卫生条件欠佳。)

　　出行费用：食宿、过路费、油费等共计2000元。

　　必要的准备：

　　由于是在冬季自驾游，青海湖附近的气温已经达到了近零下30度。因此一些必要的准备工作是一定要做的：

　　1.虽然气温很低，但是青海的阳光依然猛烈，如此高紫外线的照射，对人体的健康是定然不利的，因此备防晒霜和墨镜是必要的。

　　2.尽管本文作者几乎没有任何反应，另一位记者也只有轻微的反应。但还是提醒各位车友，准备一些抗高原反应的药物，以及预防感冒、拉肚子等药物，以防万一。

　　3.车辆应配备低电压启动马达、免维护耐低温电池、低温下使用的润滑油、防冻液，检查全车电线及橡胶制品是否老化。

　　4.厚衣服！厚袜子！厚手套！实际上，在青海并不觉得有多冷，只是风忒大，使两位体重不足60公斤的记者常常有飘飘欲仙之感。

自驾总线：

　　西宁(海拔2250米)-50公里-湟源(海拔2626米)-31公里-日月山(海拔3520米)-13公里-倒淌河(海拔3456米)-115公里-黑马河(海拔3246米)-33公里-橡皮山顶(此山最高海拔处3817米)-82公里-茶卡-黑马河-70公里-鸟岛宾馆-刚察-西海-湟源-西宁，总里程约800公里。

　　从西宁出来顺青海湖南岸，至茶卡再返回黑马河皆全程109国道，其余皆是环湖路。

从夏都西宁的冬日出发

　　车轮线：西宁-湟源-日月山，里程约90公里，全程109国道。

　　路况提示：西宁至日月山基本全部是上坡，其中西宁至湟源段比较缓，后面湟源至日月山段较陡。西宁至湟源建有高速公路，两旁有柏油路，南侧的道路比较平坦；湟源至日月山为一级公路，双向四车道，中间还有隔离带，道路平直。现在日月山下修有一条新路，为西宁至倒淌河一级公路，道路直并且最高海拔只有3350米，但还是不建议抄这点近道。

　　西宁被称为“夏都”自然不是因其曾是西夏帝国都城的缘故，这里的“夏”是指夏天的夏。夏季的西宁被认为是避暑的绝佳胜地，不知道这里的冬季将会更加寒冷。

　　汽车行驶在寂静少人的湟水路上，穆斯林风格的建筑随处可见。如今的西宁已经变成了一个颇具时尚意味的现代化都市，入夜的城市显得委屈而安静。淡季的旅游城市，如同一个被浪荡公子随手抛弃的小情人。而我们将与西宁一同入睡。