趣；SWIFT是一部重在驾驶诉求的欧洲化小车。它以低重心、确保驾驶

感受为设计大前提，牺牲空间和多功能性在所不惜。这样的作派，大有

摒弃日式潮流，投奔欧洲传统阵营的意味。

雨燕欧洲款与日本款的区别主要是：车顶天线前置（日款后置）；

后保险杠有雾灯（日款无）；车尾左边有“SUZUKI”电镀金属标（日

款无）；后排座椅三头枕设计（日款只有两头枕）。中国版的雨燕除铝

合金轮毂造型与欧洲款不同之外，其外观与欧洲款一模一样，说明中国

版雨燕是以欧洲版为原型的。

因为雨燕在中国采用的1.3L发动机让部分用户感觉不够力，所以

推出后销量波澜不惊，但网上对雨燕更换发动机早已期待一片。一位叫

蓝玫的北京模特说：铃木我个人就是喜欢雨燕，这款车型比较小，比较

轻巧，我觉得挺适合女孩子来开的，它也在欧洲获得很高的评价，才决

定在中国生产和销售的，所以挺打动我的。我会等她飞到我手里。

看看长安铃木20万台的铃木M16A发动机生产线，听听用户的呼声，下

面将发生什么，我们不问可知——据说，1.6发动机的雨燕已经箭在弦上。

J——王子Splash。年轻的、充满希望的，Splash青春不羁，将成为长安铃

木未来的王子

在长安铃木的后继部队中，另一款欧洲车型也已经胸有成竹。这款

秘密武器是铃木针对丰田公司和本田公司的世界战略车“威姿”和“飞

度”而开发的，将于明年初开始在欧洲销售，然后导入日本、中国、印

度不同地区生产，这款名为Splash（飞溅）的小车将在两个月后的法

兰克福车展中进行全球首发，长安铃木将于明年底或后年初将这款小车

国产。