安铃木命名为天语SX4的这款车也是7种颜色，而在欧洲市场则有10种

颜色可供选择。阳光珍珠铜色和海洋浅蓝是新的颜色。色彩设计师Keis

uke Katayama说：“我力图找到既适合都市又在山野户外看起来非常

棒的色彩。”

铃木的选择依据是：在成熟的欧美市场，消费者都很看重一辆车的

多重使用功能。SUV、MPV及多功能车的市场份额逐步上升。长安铃木

为天语SX4赋予了全功能的概念，长安铃木副总经理王惟称，它既可以

满足家用，也有商用的功能，还具有轿跑车的概念。同时是全球同步，

中国首发的三厢车(在欧洲市场，SX4是一款两厢车)。

长安铃木的变阵显然取得了初步成功。根据全国乘用车销售数据显

示，刚刚过去的6月份，天语SX4的月销量已经超过了2000辆，经销商

纷纷表示如果不是产能的限制和消化订单的问题，SX4的销量绝对不止

这个数字。

深圳燕兴长安铃木4S店总经理张翼告诉记者，自上市以来SX4就卖

得相当火爆。供货跟全国其它地方一样严重不足的。两厢SX4基本上都

要排一个月的队才能提到车。在天语SX4的老家重庆，从6月第一次从福

克斯手里夺来中级车冠军宝座后，天语SX4好象就有点舍不得放的意思

了。虽然本月售出215辆,比上月的销量了少了13辆,但随着两厢天语SX

4的热销,逐步也带动了三厢天语SX4的销量,整个天语SX4的销量走势出

现了企稳的迹象。王惟称，长安铃木对完成今年17万的销售目标信心十

足。

Q——王后SWIFT（雨燕)。说雨燕是长安铃木的王后，看看它身姿典

雅的魅力，应该比较贴切。

长安铃木市场总监汤青透露：长安铃木从去年开始进行了战略调整

，对投资方式也进行了认真的磋商，产品规划也已经规划到了2012年，

。人们普遍认为，其中，未来重新更换发动机的雨燕将在此规划中占重要

角色，将重振欧洲雄风。

SWIFT(雨燕)从来更属于欧洲。它是铃木为欧洲度身设计的，从2004新

车上市到2005年推出柴油版推出，再到2007发布SWIFT运动版，铃木汽

车从来是在欧洲匈牙利的合资公司MagyarSuzuki 举行的下线仪式。一

位中国试车专业人士这样表述：从第一次看到SWIFT的照片起，我们就

猜测这部铃木新作是采用“欧州化”的设计路向。它采用了比较低矮的

车顶，这与近年新式日本小车高车身、短车头的设计风格迥然不同。这

样的落笔，正是奠基了雨燕的总体风格——欧洲化。如今的日系小车都

越来越讲求大空间和多功能，将车身越造越高，典型的例子便是大家熟

悉的本田飞度；反观欧洲设计的小车，仍然将驾驶感放在首要地位，他

们的小车是每天用来上下班、去喝咖啡的，不像日本人那样几乎要让小

车成为流动的居室，造成欧洲小车设计朴实，但普遍具有上佳的操控乐