1、关于离合器、油门、方向盘的问题

　　我的车在800公里之前，感觉离合器、油门那个硬啊，那个紧啊，两次去4S店，让技工给松了油门线，调整了一下离合器踏板(感觉有较大间隙，不太跟脚)。油门线调松是肯定有必须且有作用的(以前曾发帖停车等红绿灯时转速在1200～1500，给脚油才会下来)。

　　其实后来发现，离合器和油门踏板的硬，更多是因为新车新件需要磨合的原因，方向盘应该是设计理念问题，不能说重，合适吧。现在感觉离合器、油门、方向盘都有不同程度地轻快，完全没有了以前的硬和紧。磨合期内很多次和别的类型车辆进行对比，及自车前后对比，个人观点以为：新车不要着急，重在按照操作规则好好磨合机器部件，你会发现车子越开越顺畅：)

　　2、关于轮胎的问题

　　我的车两个前胎，一个是我停车被马路牙子给蹭开一块口子，另一个朋友开被矮墙面划了一个口子，感觉这个胎有点糙。也许是开车人不小心吧。反正现在换到后面还在用，跑了110，每天开车前关注胎压。4S的技师说耐用就用韩泰，还便宜，就是声音大。问了专门店，JJ用的最低也要700。反正我是不会再用了，跑长途之前换新的，安全还是第一位滴，损坏了的当备胎吧。

　　3、关于后轮部位的滋滋声

　　今天碰上三辆JJ在车间里面，询问对比了那个很多关注的后轮部位的滋滋声，都有那个声音，但是其中一辆很小，几乎听不太出来(要蹲下来贴近轮胎)，而偶滴最大，站着就能听见。答案是那的确是汽油泵工作发出的声音。使用了诊断仪器检测，显示汽油泵工作正常，就这样 ：)(偶唯一得到安慰的是，所有JJ中，我的发动机怠速声音最小，几乎没有感觉)

　　4、关于怠速问题

　　在小路或者人多的路面上行驶，换二档时总觉得车辆会往前蹿，首保时请教了技师，并上路测试。

　　得到以下事实：JJ用一档起步之后，换成二档不用给油，仍然能保持怠速行驶不会熄火，今天使用二档上了20～30度的坡路(距离约500米的引桥)，平坦路面一档起步后直接换三档，慢慢放掉离合器，不用踩油门踏板，车辆居然也能慢慢地怠速行驶，不会熄火！

　　江西唯一的4s技术总监给出的技术解答：中华的车都是这样，车载电脑能感应行驶速度、车辆负荷、供油系统状况等，根据所感应到的相关信息自动给油，保持车辆正常行驶。化油器的车辆不用脚踩油门踏板给油，供油系统不供油，发动机就不能工作，自然就会熄火。

　　通过测试仪器检测，车辆供油系统工作完全正常，驻车状态没有过量给油情况，汽油泵工作也完全正常。

　　5、遥控锁车关窗