１、首保后我无意中看到我的电瓶（蓄电池）上（平）面右上角的螺丝上有一小块湿的印迹。当时也没在意，今天到美车饰洗车时，向技术人员询问，这样的小的渗漏有没有问题。技术人员说，电瓶漏液可能会引起电瓶在高温时爆废，最好去大众进行索赔。

于是，今天下午就去了４Ｓ店，要求索赔。４Ｓ的技术人员说一点小渗漏只要不影响点火，可以暂时不换，等过了夏天再说，反正正常情况下电瓶也就二年的使用寿命，二年到期即使不坏也要更换的，建议我过了夏天再说。

我坚持要马上更换，否则电瓶漏液感觉总是不好，虽然现在一点也不影响使用，但还是换个新的心里比较踏实。还好，４Ｓ里的技术人员同意进行索赔，立即换了个新的电瓶。换电瓶很简单，车间里一个女的技术人员把我的旧电瓶拆了下来，然后拿来个新的（当场拆箱），换上去后再试着点火，一切正常。

搞不懂为什么新车才开了一年不到，这么快电瓶就漏液了。在进行登记结单时，我问了怎么会这个样子，前台登记人员（天泽店的一个女的）告诉我，大众的电瓶是专门委托给上海的某家电瓶生产厂家生产的，不是大众自己生产的。具说这个厂家只做上海大众的电瓶生产，其质量还是可以的，电瓶渗漏的质量问题并不多见，但可能上海大众不能严格控制这个厂的产品质量，所以对我的新车电瓶出现渗漏情况表示抱歉... ...

反正，也给免费索赔并更换了，我也就不多说了，也许电瓶渗漏情况就象是中奖一样吧，属于小概率事件，刚好被我碰上了。不知道大家还有没有与我类似的情况？也许很少有人开引擎盖看吧，这里建议大家经常打开引擎盖自己检查一下。

更换完电瓶后，我的时间显示和行程公里数都清零了（总公里数没有清零），也许蓄电池不供电，这些数据都会丢失吧。把时间调准了，前二天刚学的调时间，呵呵～这下正好派上用场。

２、做完电瓶更换的事后，我又开车去了美车饰，让美车饰邦我把车做一下车漆养护。去年１０月份，我经不住美车饰的技术人员忽悠，做了全车的ＰＰＳ宙斯盾车漆保护（总价１３００元）。可以在三年内每年做２次车漆养护。经过近１个小时的处理和养护，我的车漆又象新车一样了。

作为美车饰的会员，我又免费做了空调杀菌除臭、整车高温杀菌、水箱检测、雨刷检测等项目，都是作为美车会员免费得到的服务。

３、检测后发现我的车中的防冻液液面已低于ＭＩＮ线了，需要加防冻液了... ...，哎～怎么会这样？水箱里的水莫非也渗漏？不知道大家的防冻液液面是不是正常呢？赶紧自己看看吧（就是那个白色球形容器里的粉红色液体就是防冻液了）。

美车饰的人员说他们只负责检测，不能免费添加防冻液，要想加得自己买。我想先问一下４Ｓ店，是否可以给我加防冻液，再问一下新车开了８０００多公里，防冻液低于ＭＩＮ线是否属于正常现象。等４Ｓ给我个答复后，再考虑买防冻液进行添加。