五代EVC控制显示器的操作界面，比起前四代，现代的产品功能更完善、控制更精确。（9)后记

　　可别眨眼了，这就是231.5 匹Fit真身！别的不敢说，但可以肯定的是，这部Fit以最高马力已经刷新了无敌网曾报道过的GD3的动力输出记录。试车过程中让人感觉最多的是，它很快，一种过去只能多在GT-R、EVO、WRX甚至是Porsche跑车方可感受的快！当然，改装界能出现马力竞争未尝不是一件好事，虽然笔者不是大马力的爱好者，说真的，马力只要日常够用就行了，不过，作为一种技术的进步，马力上限的不断提高，无疑是对改装店、对车主改装观念的一种挑战，或者也只有这种挑战才会令国内的民间汽车工业水平不断提升，甚至可以大胆地说，目前国内最懂车的还是喜欢改装的人们！