2002年4月3日，一汽-大众在北京举行了捷达前卫、海风之旅安全升级版轿车下线仪式(双气囊、第三刹车灯、 绿色玻璃)。

　　2002年5月8日，宝来1.6升轿车在总装车间下线，并于6月6日，在第七届北京国际汽车展会开幕的当天在一汽-大众展台进行了投放。

　　2002年6月6日，由一汽-大众率先生产的中国第一辆捷达柴油车在第七届北京国际汽车展会上亮相。

　　2002年6月13日，一汽大众物流实现电子信息自动化。

　　2002年9月6日，无级/手动一体式变速箱的奥迪A6轿车在大连举行了投放仪式。

　　2002年10月12日，捷达SDI柴油车在长春进行投放。

　　2002年11月8日，23项技术改进的新奥迪A6轿车在总装车间下线，并于11月8日当天，在海南博鳌举行了投放仪式。

　　2003年2月26日，一汽-大众新面漆线建成投产。

　　2003年4月8日，一汽-大众在上海举行了奥迪A4市场投放仪式。

　　2003年4月9日，高尔夫轿车在一汽-大众总装车间下线。

　　2004年4月29日，一汽-大众传动器产量突破50万台。

　　2003年5月15日，宝来1、8T舒适型轿车上市。

　　2003年7月15日，一汽-大众举行第二轿车厂奠基仪式。

　　2003年7月15日，一汽-大众在总装车间举行了隆重的高尔夫轿车下线仪式。

　　2003年7月30日，一汽-大众轿车日产量突破1100辆。

　　2003年7月30日，宝来轿车销量达到6000辆，奥迪轿车突破5000辆。

　　2003年11月29 日，一汽-大众实现月生产轿车30000辆。

　　2003年12月19日，一汽-大众在焊装车间举行第一辆奥迪B6白车身下线仪式。

　　2004年1月7日，第100万辆轿车在一汽-大众总装车间下

　　线。

　　2004年2月26日，一汽-大众公司在厦门举行了 宝来(TDI)柴油车投放仪式，并举行了大型的记者试车活动。

　　2004年2月28日，第100万台发动机在发动机车间下线。

　　2004年3月25日，一汽-大众在北京举行了新捷达轿车投放仪式。

　　2004年5月11日，奥迪A4手动挡和2.4multitronic两款新车型在全国上市。

　　2004年6月9日，在第八届北京国际汽车工业展览会上，多功能车开迪和宝来运动版轿车亮相。

　　2004年7月1日第一辆PVS开迪车在一汽-大众第二轿车厂总装车间下线。

　　2004年7月15日，开迪白车身PVS下线仪式在一汽-大众第二轿车厂焊装车间举行。

　　2004年8月，30辆奥迪A6出口东南亚，打破了中国没有高档车出口的历史。

　　2004年8月20日，一汽-大众公司在青海举行了奥迪A6(TDI)柴油车投放仪式。

　　2004年10月12日，一汽-大众轿车二厂开迪实现零系列生产。

　　2005年4月8日，奥迪A6L在上海科技馆举行了投放仪式。

　　2005年4月15日，开迪多功能车在苏州举行了投放仪式。

　　2005年5月17日，全系列产品通过国家质检总局等有关部门的3C认证监督审核。