15-20万元细分市场4款重点车型06年终端上牌市场占有率情况

　　花冠（卡罗拉）、思域、轩逸三款日系车型的重点销售区域几乎一致，广东是它们最大的优势市场。卡罗拉上市的强势影响，东风本田和东风日产需要认真考虑并谨慎对待。卡罗拉站稳了广东市场，就意味着成功了一半。一定时期内，三款日系车型在广东市场的争夺将最为激烈。

　　速腾可以免受卡罗拉的重点冲击，只在浙江市场四款车型比较接近。而在北京、江苏、山东、河北等区域，速腾将保持着相对优势。面对卡罗拉，速腾在降价后又推出了终端优惠。只是同门的明锐，速腾要认真对待。斯柯达的品牌是弱了些，毕竟都是大众品牌。速腾的优惠完全是应对明锐2万元的价格差距来的，而与卡罗拉没有什么必然联系。

　　受地理环境、人文特点、汽车消费特点等因素的影响，一些区域对某些品牌的认知，起决定因素的不只是价格。所以，各汽车品牌，会根据自己的主要竞争对手与自己在主要竞争区域的销售表现，分段采取差异化的市场策略。在激烈如此激烈的中级车市，那种刺刀见红的竞争，短期内还不会来到。企业需要在且战且退中摸索，长期的进入僵持阶段。

后 记

　　卡罗拉和明锐是两款重量级的中级车型，但是竞争车型在两款车型的上市前后，并没有完全任其宰割。不管是终端市场的大幅优惠，还是公关传播，或者说市场促销活动，竞争车型分别进行了干扰。对中级车市场价格体系真正起决定作用的或许不是明锐和卡罗拉，而是即将上市的迈腾将采取什么的定价策略？

　　如果迈腾定价务实，中高级车市的价格体系将重新确定。尤其是领驭的价格将整体下调，将直接带动大众车型的价格体系。如果大众在中级车市的价格调整了，将意味着中级车市场价格全面调整日期的来临，而且还会波及到10万元汽车市场。如果迈腾定价偏高，中高级车相安无事，中级车市场也只能沉闷着前行了。

　　明锐和卡罗拉的上市，为车市带来了积极的信号，但是不要期望市场会有立竿见影的反应，消费者还需要耐心的观望一段时间。