飞腾全路况穿越

女儿三岁时，幼儿园开设游泳课。家长们分为两派，反对派理由是：“怕淹死”。我是支持派，理由是：“怕将来淹死”。新浪豹团车友会组织的穿越活动，也有参加与不参加两派。反对者理由是：“怕把车毁在路上”。我是支持者，理由是：“怕将来把车毁在路上”。

逢“一”的故事——我和它

提到“一”先要提“我”：2006年我要开着我的飞腾车环游中国一圈。主要的目标是西藏和新疆，各省市一个以上的自然景区，加上那些尚未开发的景点。越野的经验是我第一件大事。

另一个是“它”：猎豹飞腾6400A。手动，四驱，2.0排量。一个多月新车。7600公里。偶然也一马当先，引领潮流和车流。

逢“十”的故事——豹团集结

论“十”要提“豹团穿越集结”。论坛上发个帖子，十几辆车，几十号人马。全年十来次的活动。每次活动都有十分感人的故事，每次活动都有十分热心的朋友帮助指导你。也令那些还没加入的朋友十分羡慕和向往。

本次集结十三辆车

路线是：奥体西门--北4环--八达岭高速--延庆旧县方向--白河堡水库--后城镇青罗口村--穿越路段--白掌沟，然后原路返京。路线属于非铺装道路，路窄坡度大、死弯多，上下落差比较大，需要四驱车辆才能完成穿越这段路。自早晨八点钟出发，连续行使十几个小时。经历十几种路况。分别包括：高速、山路连弯、碎石路、积雪薄冰路、冰雪路、冰河表面、土坑路、缓坡、陡坡、过小河、细沙地、冻土坚石、荒草、窄路过弯、夜间山路等。积累越野经验，效果十分显著。

两辆猎豹飞腾被夹在中间，像一群壮汉簇拥下的弱女子。一路上备受大家关照。其实大家完全被飞腾那秀气的外表所迷惑。测试的结果在性能方面一点也不差于其它的车。让我十分得意。

危险的穿越开始了

在你面前是那成千上万各种模样的尖石头铺成的平面。从天明直到天黑，驾驶着底盘离地170公分的飞腾，凭着对路面高度的判断，跳跃在大大小小的碎石之间。偶然在冻土坚石路上，也会有石头碰到底盘，好在有惊无险，可苦了底盘上的那块钢板，也让我知道如何判断通过高度。将来千万不要被卡在川藏公路上。起码在这里我的气还喘得上来。