实际上，07款梅塞德斯奔驰CLK63 AMG黑色系列是奔驰所有车型中最为纯粹的一款车，在这款车的设计和制造过程中，梅塞德斯的设计师们将F1的精髓融入了其中，同时加上奔驰一贯良好的循地性，让这款CLK63AMG虽然动力强劲却并不会像一些桀骜的肌肉车那样难于驾驶。

强劲的心脏：

AMG开发制造的DOHC 6.2升V8发动机成为能够拥有如此强劲实力的根本。其实从非常高的11.3：1压缩比我们就可以感受到它澎湃的激情，如果再配合上AMG尾排中的声音，简直就是一种听觉上的震撼。

这款V8发动机在2000转的时候就能够通过可变气门正时系统达到很大的输出功率，但如果想要将发动机的真实能力表现出来的话，我们需要将车子的转速提高到6800转，从而获得峰值动力——500马力。正是这样的强劲动力使车子能够在宽敞的公路上像子弹一样弹射出去。达到百公里4.4秒的加速水平。配合这样动力的19英寸倍耐力P Zero Corsas轮胎尺寸巨大，坚韧异常，不过遗憾的是车子会因为它们而在1000转的时候就发生打滑。这一点，略微影响了整车的操控性。

可调节的悬挂：

动力只是CLK运动性的重要基础之一，对于整车运动风格的诠释，悬挂的功劳同样不可小视。这款车是奔驰系列车型中唯一配备可调节悬挂的车型。不过这里所指的可调节并不是电子调节悬挂，而是真正的机械调节。所以，这款车真正能够做到通过可调节的弹簧改变过弯离心力和驾驶高度调节阻尼和长度，来真正的达到变化车高的目的。所以这款黑色系列在州际公路上穿梭的时候给人的感觉就像一个不折不扣的疯狂冲锋挺。

但是如果将设置调节到一个合适的位置的话，整体的驾驶感受又会感觉比较舒适，完全配的上奔驰轿车一贯对于舒适性的追求。

优异的操控性：

CLK63AMG油门的反应相当敏锐，对于油门的控制一定要非常仔细。即便限滑差速锁能够帮助宽宽的后胎稳稳的抓住地面，但是在弯道出口处突然的大幅度轰油也会造成一定的侧滑。幸运的是，标配的七挡自动变速器减轻了发动机的震动，即便快速的换挡手动模式经常将发动机转速指向红线，也不会使你的车子产生更大的震动。

同其他车厂使用500马力动力的方式不同，黑色系列会给你很多工具让你更好的掌控这样强大的动力输出。当你劈弯行使的时候，转向的反应非常迅速，而且相当精确，与悬挂的配合更是天衣无缝。如此精确的感觉在大多数其他奔驰车上可并不常见。在你驾驶着他进入弯道的时候，能够感受到这款车的前胎结结实实的压着路面的感觉，然后感受到的是车子在弯道中完美的车身控制表现。这款车的重量不轻，所以在弯道时表现很扎实，你能够感受到的是超乎寻常的平衡性和卓越的控制性。车子的极限非常非常高，在静态测试中，它的加速度为0.96g，而在绕桩试验中，可以做到最高109.2千米/小时的最高绕桩速度。

驾驶室设计：

CLK63AMG驾驶室同样秉承了奔驰一贯的设计做工。全景式挡风玻璃和良好的座椅姿势能够为你呈现出非常清晰的路面情况，即便是在一个弯度比较大的弯道上行使视野也依旧清晰。而如果你能够很好的与AMG的运动座椅相吻合，那么这种风挡的设计能够给你更大的视觉空间。

座椅方面，通过手动调节，你可以得到你所需要的向前或者向后的行程，三个电子调节扭能够将座椅调节到最为舒适的姿态。但是在第一次乘坐它的时候你恐怕需要一些努力才能够进去。至于后排座椅就无须担心了，为了减轻重量的需要，AMG就根本没有装后排座椅。

虽然这样的做法可能会让很多人觉的不易接受，但不要忘了，这可是黑色系列，CLK63AMG黑色系列。一款追求高速和极限的公路赛车。天生注定的跑车定位已经为这一切设计做出了最好的解释。