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五款主流中级运动轿车安全配置对比导购

2007-07-10 11:35:45| 点击:0| 评论:0| 好评:0| 坏评:0|第3页/共7页 << 上一页|下一页 >>

侠客:fengling77325
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在马自达3身上同样采用了马自达公司引以为傲的3H高强度车身设计结构,在完全正面、偏置或倾斜的正面撞击情况下,MAIDAS防撞与吸能车身能够即使分散撞击能量,确保驾驶舱变形最小化,有效保护驾乘人员的安全。ABS+EBD+BA是马自达3的标准主动安全配备,B机械制动力辅助系统,在紧急情况下,可根据制动踏板输入提供独立有效的紧急制动力,有效缩短制动距离。大尺寸前后盘式刹车系统,使得马自达3的100km/h-0km/h制动只需37米。在被动安全方面,包括前排两个两级式智能安全气囊和双侧面安全,前排2预紧式三点式安全带,以及水平移动可溃缩式转向柱,对驾驶者头部和胸部的伤害降至最小。

  马自达3获得了JNCAP(日本新车安全评鉴协会)5星级碰撞标准,按标准采用的是正面64km/h速度撞击坚固物的标准。

  标致307

  售价:12.98-19.18万元

  尽管国产标致307加了一个略显多余的“屁股”,但销售形势还是不错的。最近标致307又有小改款,增加了配置并换上了凯旋的2.0L发动机,动力方面有不小的进步,性价比进一步提高。

  标致307车身采用高限弹力钢(H.L.E.),钢板更轻更坚固,大大提高了车身的强度,以及用特高强度钢(T.H.L.E.)制成的前横梁与车身纵梁通过吸能体相连,缓解了冲击力。车门采用整体冲压成型,4门内增添3根W形防撞杆。ABS+EBD及EVA紧急制动辅助装置为标配,它可以放大制动力,协助更快的达到最佳系统制动压力,缩短制动距离。

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