现在的汽车是越来越多了，交通也越来越繁忙了，追尾事故也每天在发生，我们常常看到汽车连环相撞的新闻，甚至亲眼看到汽车追尾的事故，追尾实在是太频繁了。有些追尾倒是小磕碰，但是高速公路上面的连环追尾，往往都是重大恶性事故。

有媒体称，追尾是世界难题，有非常多的原因可以导致追尾，但是依我看千条理由万条理由，刹不住车是唯一的理由！

那么跟车距离到底多少为合适呢？《道路交通安全法》第43条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这个安全距离是多少？没有说！有些交通部门的解释是，当机动车时速为60公里时，行车间距应为 60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，实际上这是一种非常保守的说法，说了等于没说，因为现实中很少有这样的情况，如果都这样做就不会有追尾事故发生了。

问题提出来了，究竟最小的跟车距离是多少？

我在看香港电视的时候注意到，香港警方经常提醒市民，最小的跟车距离是2秒。也就是说，无论车速有多快，刹车要有2秒钟的时间，我觉得这是一种科学的提法！咱们大陆还没有这种提法，好东西就应该拿过来使用，但是我觉得换算起来稍稍有点不太方便。

按照香港警方的这种提法计算一下，时速40公里的最小跟车距离为22米、60公里为33米，80公里为44米，100公里为55米。

归纳成一个公式就是：公里数除以1.8。

例如时速120公里，就用120除以1.8等于66.6米。

但是实际在行车过程中计算起来还是不太简便，因此我把这个公式整理一下，变成一个简易计算公式以便于记忆：

公里数÷2，加上十位数

例如：时速80公里，就是80÷2＝40，加上十位数4，等于44米。

又如：时速120公里，就是120÷2＝60，加6等于66米。

再算：时速50公里，就是50÷2＝25，加2等于27米。

这样算出来的结果与原来的算法差不多，所以比较简便，提供大家在行车的时候参考。

当然了，在大雾天、下雪天、结冰路面、暴风骤雨、夜晚等恶劣情况下，跟车距离就是越大越好了。