3） 尽量避免行驶中车辆的突然加速。突然加速会大大增加燃油的消耗。

　　4） 尽可能减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。

　　5） 正确利用巡航装置。在一些轿车上装有巡航控制装置，在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡航控制装置，使车速稳定在经济车速上，节油效果最佳。

　　6） 合理利用空调制冷系统。当车速低于60-85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风；但车速高于60-85公里/小时时，则应充分利用空调制制冷，因高速时开窗增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。

　　6） 保持车身整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品，以减轻自重。

　　C） 尽量少让发动机空转

　　2） 清早开车上路前，特别是冷车上路前，适度的暖车是绝对必要的。一般来说，怠速暖车只要等到水温指针稍稍升起，发动机转速稳定时就可上路，接着以较低转速开几分钟，等到水温到达规定点就可以以一般方式开车。但有些驾驶员，在短时间停车等候时会习惯性地让发动机保持空转的状态。这样不但会对空气造成污染，而且会增加燃油消耗。

　　D） 驾驶过程避免空轰油门

　　2） 有些驾驶员在热车起动后或每次起步前，或在发动机停熄前，习惯性地空轰几脚油门，不仅消耗燃料，而且也因造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境。

　　E） 注意水温的调节

　　水温过低其危害为：

　　1） 经气缸壁、活塞等机件散失的热量过多，致使作功时气缸内气体的压力、温度下降，发动机的功率降低，燃料消耗增加。据试验，水温从90℃降至80℃燃料 多耗2.5%，降到75℃多耗3%～5%，降到65℃多耗费15%；

　　2） 机油粘度增大，机件运动阻力增大；

　　3） 汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。