车主问：

　　我的新赛欧买了不到一年，开了13000KM，现在只要开半小时车，车内两个座椅之间的位置(排气管上方)就有点烫，去4S店检查没查出什么问题，该在的东西都还在，而且车也没出过碰撞什么的，不知道这是什么故障？会有什么危害？

　　专家答：　

　　赛欧两个座椅之间下面是排气管，所以温度会比其它地方偏高属正常，没有危害。如果温度超过正常范围，有可能：

　　1、排气管隔热板破裂或丢失；

　　2、排气管粘有塑料袋在燃烧；

　　3、排气管堵塞或者发动机工况差造成排气管温度过高。

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　　后座发热烧焦了一个洞！首批国产307车主遭遇

　　编者按：备受车友们关注的东风标致307是在去年4月下线并在中国市场推出的，首款国产标致车型307原型车的前身是一款两厢车，到中国却变成了三厢车。按照动力和配置的不同，国产标致307共有8款车型，给我们提供了较为丰富的选择。以我国汽车市场的产品标准来看，307的安全保障方面的配置较为齐全：前后盘式制动、制动防抱死系统(ABS)加电子制动力分配(EBD)、紧急制动辅助装置(EVA)、双安全气囊、主动式安全座椅靠背、吸能型转向柱、预张紧安全带、主动式安全搁脚板等等一应俱全。

　　经过半年多的实际使用，近期有车主反应说307在较长时间低速行驶时，后座下面会发热，导致不得不在天还不太热的情况下就开空调，而且这种情况在夏天发生的时候也影响了空调的效率，导致车子在夏天有时空调还会出热风。同样的，另有车主表示自己的小狮子的后座发热，导致座垫烧焦的问题．．．．．．

　　新赛欧外形霸气 时速高于170公里后发飘

　　我的新赛欧是2005年5月买的，由于手头并不宽裕，所以就把预算定在了10万元以内，当时选择面很广，先后看了嘉年华、千里马、赛欧SRV，在逐一了解数据、试乘试驾、上网对比之后，我个人比较喜欢赛欧SRV，但是老妈不喜欢两厢车的样子，最后就买了这辆新赛欧三厢SE自动舒适型。

　　外形多了几分霸气

　　我对新赛欧的外形挺满意的，总体感觉中规中矩，前脸看上去很大气，和老款相比少了几分可爱，多了几分霸气。而且虎头虎脑给人一种稳重、踏实的感觉。座位的舒适程度在同级车型里也算上乘，毕竟是美国车嘛。驾驶员位置头部、腿部空间都不错，后行李箱也能满足日常使用。

　　时速高于170公里后发飘

　　新赛欧的发动机与老款的相比，动力性和燃油经济性都有所提高，我的车现在百公里油耗在8.5升左右，夏天开空调也只是9升多一点，我比较满意，比传说中老款动辄11-12升要好得多了。

　　平时使用起来感觉灵活性不错，转向半径比较小，拐弯和停车入库都很方便。其实赛欧的动力性也不错，我对加速和动力性能也没什么特高的要求，平时在城里开足够了，偶尔去外地跑高速也能“悠”起来，我的车最高跑到过170公里/小时，虽然还能继续上升，但是车身已经飘得很厉害了。