雨季行车应备物品和检查的设备：

车用应急物品：

防水衣（最好有反光条）、反射警示牌（三角牌，越大越好）、手电筒（军用或较省电的LED发光式为佳）、手机备用电池和车用12V充电器、应急电话通讯录、蓄电池启动电线一对、极端泥泞路面垫胎用的铁丝网、急救药物、长筒胶靴、小铲子等等。

出车前检查车辆以下设备的工作状况：

1、车灯：检查所有照明灯和雾灯；

2、前后风档喷水器水箱和雨刮器；

3、排气管密封性能检查，防止废气倒灌进车内；

4、火花塞：保证火花塞性能良好，令发动机在潮湿空气里启动顺畅；

5、蓄电池：雨季长途行车前必须要保证蓄电池完全充电；

6、发电机皮带：保证无断裂老化，我曾经在这个东西上吃尽了苦头；

7、制动器：检查各车轮制动是否平衡，确保不会发生一侧车胎因制动抱死而出现意外情况；

8、车胎：长期在南方雨季泥泞路面行驶，应尽量选择使用M&S（Mud/Snow）泥雪轮胎，比普通的Radial Tires子午线轮胎具备更加优秀的抓地附着力。

雨季泥泞湿滑路面开车技巧：

雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。

雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间，开车的极端请况下，空间就是时间，时间也就是生命。

注意使用前后雾灯，当我们自己在车内无法分辨前后方车辆位置时，要知道对方也同样无法分辨出咱们自己的车。

湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。

在非正规路面（柏油和水泥路面以外的路况）行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。

出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，应该保持镇定，千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命，绝不能再踩下制动踏板，手动档车辆此时应该迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力，车辆便可以正常行驶了。

如果不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路，然后缓缓加油通过，此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。

如果坑比较深，而我们车辆的接近角和离去角又很小的情况下，也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫，还是不行的话，也可以用自己的衣服塞进泥坑。

如果车上有同伴，可以让其协助推车，但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车，以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。