这一次海南岛之旅，总共跑了1800公里左右。4人加行李满载，冷气全开，平均速度在90-120，一路算了一下油耗，大概在6.9左右，我们都对这个油耗非常满意，这么苛刻的情况下能跑出这样的油耗的话，东标声称的5.9在最佳环境下是完全可以实现的了。

我的206其实已经到了需要保养的时候了，因为我第一次提前了保养，所以现在已经超过了大保的期限，扳手保养提示灯在半个月之前已经亮起了，因为换的是9000的机油，我决定跑完海南才回来保养。但是一路上206没有任何问题，因为刚刚换了冬菇不久，更有绰绰有余之势，时速130差不多4千转跑几个小时，水温不超过80度，冷气供应也是十分充足，后排甚至要盖被子，看来轻皮带轮起了不少作用。爸爸对206十分赞赏，甚至跟我争着开车。

之前看到一个帖子说，尾翼在速度超过120之后会有省油的功效，我也不知道是不是尾翼的作用，只觉得开得越快车就越稳，130变道车头指向清晰，除了尾翼给我206尾部稳定的感觉之外，前顶底芭也对提高转弯换线稳定性起了效用，就算感受到引擎在满载情况下有些凝重，但是转弯依然稳定，我生怕长时间满载会让车开出毛病来，但是最后结果令我惊喜，我连引擎盖都没打开过就回到广州来了。关于动力，车身重量有所增加的情况下，动力肯定会感觉到一点迟缓，但是只要肯踩油门，加速还是十分凌厉的，在过海之前我们要经过千斤顶，检测到整车重量为1360kg，比原车多了3百多公斤，4个人和行李206合共拖着600斤重啊，居然还能跑成这样，真爽。只要踩深一点点油门，就会听到冬菇头低沉有力的吸气声，刚开始会不习惯，因为冲得更猛烈了，令人振奋，如果配合排气效果会更佳了，可是我米不够，嘿嘿。