相对其他方面，福克斯的不足之处就是内饰做工较粗糙且油耗略高。

保值性：

目前在二级经销商处，福克斯有不小降幅，可能是为应对卡罗拉的上市，也是购买的好时机。福特作为世界级厂商，旗下产品纵然没有大红大紫，也不会昙花一现，还是值得考虑的。

一汽奔腾~15.18万元——20.88万元

性价比：

奔腾同级别的中高级轿车，目前较低的起价也要17万，而奔腾去年8月以15万的价格上市，树立了中高级轿车的价格新标杆。迄今为止，虽然包括帕萨特在内的中高级轿车降价的不少，但是奔腾依然有2万左右的价格优势。除此之外，奔腾的配置也非常丰富，其价格最低的舒适型就标配了前排双安全气囊、ABS＋EBD＋TRC＋BAS五位一体的电子装置、动力随速转向、四方向可调节式方向盘、多功能显示屏、座椅高低调节、腰部支撑调节、带防夹功能的电动车窗、电动后视镜、后视镜防眩目和自动空调等，而2.3L的更是配备了定速巡航、泊车辅助、前排头部气囊、后排头部气囊、真皮座椅和座椅加热等设施。一系列琳琅满目的名次明显表示出整体配置相当完善。

规格配备：

而从规格配备上看，一汽奔腾杰出之处在于两个方面。

安全配备：上面提到的五位一体的主动安全电子装置，为驾乘人员提供了全方位全天候的主动保护。3H强化车身和加厚钢板，前后6个安全气囊，把整个车身打造得固若金汤。

动力及操控：Ford CD3平台为奔腾提供了与生俱来的优异的操控性能，MZR发动机可以把0 -100公里的加速时间缩短到10秒前后，与奥迪A 6L相同的充气式减震装置提供的舒适性使得整个驾驶过程动静皆宜。

如上为一汽奔腾的配置，其外观和内部空间皆有可观之处，足以应付绝大部家庭的生活和商务需求。当然，相对奔腾的安全配备和杰出操控，其内饰做工不免让人略感遗憾，细节方面也有待进一步完善。

保值性：

奔腾从上市至今，基本上是在指导价的范围内进行销售，因为从最初上市的时候奔腾的定价在同级别轿车中就是较低，定价的水分较少，在目前状况下购买奔腾不必担心有太大的降价。而且，6月份作为一汽轿车10周年的回馈，奔腾2.0舒适版加装特别标志后作为特装版推向市场，售价13.98万，但全国限量1000台。目前出手时机不错。

07款雅阁

性价比：

作为国内元老级的车型，无论从技术、质量和售后等方面雅阁都应该具有较高的发言权。DOHC发动机在输出强大动力的同时，充分的燃烧保证了尾气排放达到了欧IV的标准，这一点相比其他车型先行一步。宽敞大气的车身内外，都拥有日系车最为擅长的细腻和精致的做工。各方面的均衡配置。目前面对凯美瑞、帕萨特的围追堵截，雅阁价格浮动较大，记者在上海广本的4S店中得知，相比厂方的指导价，各款车型的优惠幅度从2.4万-3万元不等，部分二级经销商的降幅可能更大。这些都为雅阁性价比增加不少分数。