吕米高的加盟是因为我们希望在车队里面有一个老中青的搭配，因为李薇在车队里面是属于重点培养的车手，我们需要不断的培养他，但是我们遇到了一个问题就是语言问题，镰田的英语并不是非常流畅，所以有很多技术上的问题他不能通过语言来表达出来，虽然他也在尽力，包括2月份他还在北海道对李薇进行过培训。吕米高是从港京拉力赛就开始的车手，他有着非常丰富的经验，同时他的英语以及国语、广东话都非常流畅，所以在沟通起来能够给我们年轻车手一个很大的帮助，同时他也是一个非常稳定的车手，从港京开始包括澳门东望洋大赛，他都有很稳定的发挥，这也是我们的轮胎赞助商横滨轮胎非常肯定的，所以我们希望他来到车队能够以他这样一个稳定的发挥为车队获取更多的积分，不过他已经有些年没有驾驶大车了，所以上海站他主要还是来熟练，这一站我们也没有给他具体的要求，这一站的热身之后，我们下一站希望能提供更具体的要求，我们也相信他能够做得到。

　　问：今年车队的投入更大了，那么是不是相应的目标也更大了？或者说目标就是夺冠？

　　姜琛：原来我们车队的目标就是在第三年才向车队总冠军发起冲击，但是通过去年新加入中国拉力赛，全年的表现让我个人认为：其实我们已经具备了向分站冠军发起冲击的能力，所以我们今年的目标很明确，就是力争1至2站的分站冠军，全年可以进入前三甲，这是车队很明确的目标。

　　问：斯巴鲁无论是在WRC赛场还是在国内的CRC赛场，都已经是一支赫赫有名的车队，那么咱们与WRC斯巴鲁厂商队之间有交流吗？

　　姜琛：因为N组跟A组差距非常大，所以他的东西并不一定能适合我们N组，但是我们跟斯巴鲁其他车队是有交流的，比如说参加Arai(指日本车手新井敏雄Toshihiro Arai)的车队，他们是参加PWRC以及APRC的N组车队，我们在技术方面、在管理方面以及服务方面都有过交流，我们在不断的向他们学习，今年从我们车队来说，管理团队里增加了一名技师，他之前在Arai车队里面服务了10年之久，他来提高我们车队今年的维修水平。我相信我们与Arai车队之间的交流对我们的帮助还是很大的。

　　问：今年上午车手堪路，那么堪路之后有什么样的反应呢？

　　姜琛：到目前为止他们还没有跟我反应什么，但是今天的堪路我也去了，在堪路的现场我也跟他们见了面，他们的反应是虽然今年的线路与去年是一样的，但是今年都改成了柏油路或者水泥路面，那么这对轮胎的要求对车辆动力的要求就会比去年相应的提高。我们的技师也在开会，就是要研究怎么样来进行一些调整。