因为POLO 4代的设计基于SEAT车，因此使用了与SEAT类似的一些部件，比如仪表板。同时，POLO仍然继续继承了大众产品中运动型轿车的品牌。这一点通过SEAT采用了Cupra Sport（卡普拉运动型）轿车那种150bhp、2.0升排量的发动机，而POLO则采用了最大1.9升排量的柴油发动机可以明确地反映出来。

但是，这个系列的车型没有提供运动型轿车的变体，但在配置上却比以往都要好，包括配置了彩色标记保险杠、电加热可调节后视镜、四扬声器立体声音响系统、滤尘器、中控锁、前排安全带、分离式后排座椅、雾灯、合金轮毂、安全气囊以及其他一些配置。

在POLO的敞蓬车型号POLO OPEN AIR上，你还会发现有些配置有少许不同。就如同在甲克虫轿车上发现的配置一样，这款POLO的敞篷车也配置了全长度的滑动帆布顶篷，可以打开并完全遮住轿车顶篷上方的区域。

最有趣的车型则要属Harlequin（小丑）。这个型号的轿车车身每一块面板上都是不同的颜色，而且临近的两块面板颜色都不相同。这些颜色包括了从红色、黄色到淡黄绿色和蓝色的各种颜色。如果你有幸在路上见到这个型号的POLO，那可真是一种奇遇了，因为这种型号的POLO并没有大批量销售。

1994年，POLO SE（也被称为特殊配备型号）发布了。这个型号的车基于1.4升排量的发动机，但从一些高规格的型号上借用了一些配置，比如GLX行的保险杠，Sport Rader的合金轮毂、彩色的后多灯照明器以及车位灯。

1996年4月，Derby这个车型又一次出现在了大家的面前，不过这一次却更名换姓为“豪华型POLO”--POLO SALOON。POLO SALOON同科尔多巴（Cordoba）型轿车的风格类似，这种风格也正是POLO HATCH型从伊比扎轿车那里继承下来的。当时的POLO SALOON有3种不同配置的发动机，即75bhp或100bhp，1.6升排量的和64bhp，1.9升排量的。

1997年，1043cc的发动机终于退休了，并被全新的铸铝多点喷射999cc 50bhp发动机所取代。

然后，16V就被推出用来取代GLX。这是一款最流行的Mk4型POLO轿车，配置有1.4升16V汽缸，标准100bhp的发动机。但是，由于在从0加速到60英里/小时的速度时需要10.6秒以及最高时速为117英里，这种轿车同类似的伊比扎轿车上的2.0升16V发动机相比却略为逊色。而12095英镑的售价则经常让乘坐该轿车的乘客认为是太贵了。

POLO Estate是1998年推向市场的。这款车同样基于SEAT进行设计，并将POLO带入到一个以前曾经拥有的那种更大的底盘的阶段。这样，POLO就很难再在“微型轿车”的队伍中舒舒服服地立足了。

之后，不可避免的事情发生了。高尔夫GTI开始变变老，而且越来越臃肿，这样重任就落在了它的小兄弟身上。POLO GTI诞生了。然而，Mk4 GTI的产量只有区区3000辆，并没有达到人们所预期的成绩。这种型号的POLO采用了1.6升排量16V 120bhp的发动机，后续型号采用的发动机则让功率达到了125bhp。该车配置15英寸BBS合金，可以在9.1秒的时间里迅速加速至60英里/小时的速度。虽然这个速度仍然不能算是很快，但大众最终会回到他们的老路上吗？