大盘反攻行情演绎的如火如荼，在价值投资的大旗下，优质蓝筹纷纷启动，部分蓝筹品种甚至创出历史新高，因此寻找优质蓝筹中还未启动的投资品种成为当务之急，我们建议投资者重点关注长航凤凰（000520）。
　　长航凤凰（000520）：中国长航集团以2.79元/股的高价共计收购了原大股东21142万股,占总股本40.72%从而成为公司的第一大股东.长航集团是国务院直属企业, 承担着中央和地方大型企业的跨省大宗原材料和产成品运输, 同时也承担着国家军事,救灾,农用物资以及特种运输任务,资产置换完成后,公司主营业务将转为长江,中国沿海,江海直达干散货运输业务, 是名副其实的"中国水运第一股"!由于大股东持股成本较高,但比例相对偏低的现状, 以及公司扩大矿石一,二程运力的强烈需求,因此公司的持续资产注入题材炙手可热,而国家投资150亿元整治长江"黄金水道"则为公司的超常规发展提供了巨大机遇,其后发动能极为充沛.
　　从石化到内河运输, 再到远洋出海,公司正谋求其业务的转型及做大做强,由于长航集团此次置入公司的是赢利能力最强的核心资产--干散货运输业务的整体资产,因此公司的内河运力将居国内之首,而重组后的公司也将成为中国内河及江海联运最大的散货运输企业,并成为国内同类企业中唯一能够实现远洋,沿海,长江,运河全程物流服务的水运企业.与此同时,公司还积极谋求转型,通过新建大型海轮,加快发展江海直达货轮,改进长江运力结构等来扩大其在铁矿石运输中的地位,从而大幅提升公司的业绩,一旦转型成功,公司将迎来跳跃式的发展机遇,其前景将十分看好.
　　其实, 该股最具爆发力的,是其股权投资收益暴增题材.公司子公司长江交通科技公司曾以4.60元/股参与了名流置业的增发, 共持有1500万股,而名流置业目前股价已超过20元, 有迹象显示公司已在一季度进行了减持,其投资收益将暴增2亿元左右,因此该股潜伏着一季度利润暴增题材.另一方面,公司子公司长江交科是以"收购江段,代理海段"为主业的企业,增资扩股后公司共持有其88.78%股份,由于目前长江交科已完成了上市前的辅导期, 其随时均可能上市,一旦长江交科成功发行上市,长航凤凰的资产和盈利将呈现数倍的增长,其潜在的IPO题材又将为公司股价的飙升注入强大的动能,因此公司投资题材极为丰富.
在公司发展预期明确的情况下，二级市场上该股涨幅暂时落后于大盘，近期走势中下跌缩量上涨放量明显，说明主力筹码有增无减，在还未启动的优质蓝筹成为市场的稀缺资源的情况下，其补涨行情有望一触即发，请投资者关注。(余炜)