国内汽车制造龙头，众多机构纷纷给予价值低估评级

　　公司作为我国三大汽车制造集团之一，先后和德国大众、美国通用、日本丰田等国际知名汽车制造商建立了战略合作伙伴关系，也是国内产销规模最大、技术最先进的轿车零部件供应商。资料显示，截止到2006年年末，公司股东人数较上期略有减少，筹码有一定的集中度，前十大流通股东合计持仓62866万股，占总流通盘的42.46%，其中3家社保基金合计持有9300万股。从公开信息中得出，除坚持投资上汽的博时基金外，日前股市中经验较好的易方达和广发基金都开始重新关注上海汽车，结合社保的大量持仓，机构大幅增持已经暗示了汽车龙头上海汽车未来的优异成长性。截止4月5日，共有21家机构发布评级，强烈看涨5家，看涨13家，看平3家，无一家看跌，2007年平均预测净利润为261845.99万元，平均每股收益为0.40元(最高0.67元，最低0.20元)，其中招商 证券继续维持强烈推荐-A的投资评级，预计公司2007年、2008年每股收益可达到0.67元、0.81元。给予公司25-30倍市盈率估值(2007年)，合理股价中枢为18.4元。

　　蓄势充分，突破创新行情一触即发

　　上海汽车(600104)目前流通股本为14.8075亿股，2006年每股收益为0.218元，一季度净利润净利润将同比增长300%以上，每股净资产高达4.831元，属于价值低估的高成长蓝筹股，投资价值突出。从技术形态上看，该股一直以30日均线为依托，展开上攻行情，价量配合完美，长庄运作迹象明显。短线来看，该股近期在突破创新高后，作横向振荡形成收敛三角形形态，股价运行至三角形顶端，突破创新行情一触即发，目前尚处于启动前夕，使之想象空间巨大。