内蒙古北方重型汽车股份有限公司主营制造、销售各种型号的特累克斯牌非公路矿用自卸汽车及相应零部件。目前公司本部主要生产矿用自卸车、旋挖钻机以及相关部件等，控股的阿特拉斯工程机械公司从事挖掘机的生产，另一家控股公司特雷克斯从事电动轮矿用车的经营。由于"十一五"期间我国重大水电工程、露天煤矿开发对矿用车需求，铁路建设和公路建设以及替代效应将使旋挖钻机加速增长，2006年年报显示其主营收入2亿元，同比增长59.18%，净利润达240.72%，同比增长27.21%。并预计2007 年公司业绩将出现爆发性增长。公司矿用车销售今年有望增加50%，旋挖钻机今年将增加100%以上，阿特拉斯明年将可实现盈利。公司2007 年可望实现销售收入14.8 亿元，净利润1.1 亿元。价值正严重低估。

作为拥有自主产权的工程机械龙头，公司已成功地生产出不少国际水准的先进产品，从全球范围来看，目前能够生产360吨电动轮矿用车的制造商只有三家，公司位列其中，这种矿用汽车在国内同级别产品市场占有率一直保持在约80%的水平，具有明显的竞争优势。从全球范围来看，目前能够生产360吨电动轮矿用车的制造商只有三家，公司位列其中。去年公司依靠竞争优势获得最大单笔合同，再加上刚刚公司在缅甸仰光签订了50台TR50（45吨）矿用车销售合同，合同总金额1326.5万美元，这将使公司未来业绩有了根本性保障。

公司的第二大股东为全球三大矿用汽车制造商之一的特雷克斯公司，是全球第三大工程机械制造商，年销售收入近70亿美元，在世界拥有50多家工厂，能够制造500多种产品。随着公司制造能力的加强，向特雷克斯返销零部件的规模也逐步扩大，成为稳定的收入来源。股改后公司第一大股东内蒙古北方重工业集团仍保持相对控股地位，虽然两个大股东约定，在2010年前维持目前的持股比例不变，但预计TEREX志在控股，未来通过二级市场收购的可能性仍然存在，这无疑为该公司股价的飚升增添了巨大想象空间。

二级市场上，该股受到大量资金追捧，其前四大流通股东均为证券投资基金。该股上升通道明显，在30日均线上企稳，平台蓄势已久，后市有望突破，可重点关注。