自05年以来，随着A股市场的不断火暴，上证指数从1000多点涨到目前的4000点，翻了近3倍多，A股市场的平均市盈率一路攀升，上市公司本身的价值成长速度远远赶不上其二级市场上市值的增长速度。大智慧证券交易软件显示出目前A股市场中上证指数平均市盈率与深圳市场平均市盈率均在为80倍附近，市盈率的高企已明确显示，市场正在进入高风险区域，A股市场存在着普遍估值偏高的问题。而汽车板块作为两市涨幅与市盈率均偏低的板块，目前整个汽车板块平均也都在在16倍左右，而江铃B（200550）堪称目前整车股中第一绩优股，目前的市盈率仅为20倍左右，其目前的价格是被低估了。

江铃B主营生产和销售全顺系列商用车，JMC系列轻卡和五十铃系列轻卡，以及相关配件和服务，属于典型的汽车板块。从汽车行业背景分析，随着我国居民收入的增加消费水平的提高消费结构的升级，以车代步正成为一种可以普及的时尚，汽车已经成为目前国内居民新的消费热点，2002年汽车产量同比增长38.49%，今年一季度汽车产量增长54%。汽车行业高速发展势头迅猛，行业的高成长带来了公司业绩的增长，前景极为看好，投资者可看高一线。

目前全顺第五代产品V348项目预计今年下半年投产，而该产品将是江铃B实现二次飞跃的主打产品；此外，公司通过与长安汽车重组而成的江铃控股，主营业务为乘用车，这为江铃汽车注入资产重组的概念，并提升了增长潜力。　　 　　

从公司层面来看，江铃B在汽车板块中一直以业绩优良著称。自推出全顺系列轻型客车以来，江铃汽车驶入快车道，盈利能力大幅提高，财务状况也彻底改善；从操作层面来看，福特汽车以持有占总股本30％的流通B股，使得江铃汽车外资概念非常浓厚，极易受到QFII投资者的青睐。同时，该股在二级市场上是众多基金机构的宠儿，筹码在进一步集中。　　 　　

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