侠客：漏掉的情感

[求助]我也要做钉子户

专家: 庄清忠 评论时间:2007-12-04 17:32:43

根据《城市房屋拆迁管理条例》规定，第十三条　拆迁人与被拆迁人应当依照本条例的规定，就补偿方式和补偿金额、安置用房面积和安置地点、搬迁期限、搬迁过渡方式和过渡期限等事项，订立拆迁补偿安置协议。拆迁租赁房屋的，拆迁人应当与被拆迁人、房屋承租人订立拆迁补偿安置协议。第十六条　拆迁人与被拆迁人或者拆迁人、被拆迁人与房屋承租人达不成拆迁补偿安置协议的，经当事人申请，由房屋拆迁管理部门裁决。房屋拆迁管理部门是被拆迁人的，由同级人民政府裁决。裁决应当自收到申请之日起３０日内作出。当事人对裁决不服的，可以自裁决书送达之日起３个月内向人民法院起诉。拆迁人依照本条例规定已对被拆迁人给予货币补偿或者提供拆迁安置用房、周转用房的，诉讼期间不停止拆迁的执行。

侠客：九九艳阳天

我想问在居民区建娱乐饮食楼有法律可依吗？

专家: 庄清忠 评论时间:2007-12-04 17:16:19

根据现行法律规定，如果开发商建设的属于商业公共配套设施，部属于住宅性质的居民楼，而且买受人或承租人开设餐饮又经过工商单位的批准，应当属于合法行为。反之，则属于违法。建议到工商部门查询。

侠客：蒲公英爱柿子

业委会是否具有独立的诉权？

专家: 庄清忠 评论时间:2007-08-21 14:39:00

　　物业管理条例》第十六条规定业主委员会应当自选举产生之日起３０日内，向物业所在地的区、县人民政府房地产行政主管部门备案。本条款再次表明，业主委员会依法成立后，不是到物业所在地的区、县工商行政管理部门登记注册成独立的、具有法人资格的单位，而是向物业所在地的区、县人民政府房地产行政主管部门备案即可，所以从行政法规上已经将业主委员会排除在具与独立法人或社团组织之外，实质上是将业主委员会定已成为只是一个特定区域内、特定人群之间的一个自我管理的自制性组织的执行机构。另外业主大会就其本身来讲就不是一个法人或社团组织，所以由其选举产生的机构同样不具有法人或社团组织的性质。 　　对业主委员会依法行使权利的范围限制，也是构成其不具有法人资格的条件。《物业管理条例》第十九条规定业主大会、业主委员会应当依法履行职责，不得作出与物业管理无关的决定，不得从事与物业管理无关的活动。业主大会、业主委员会作出的决定违反法律、法规的，物业所在地的区、县人民政府房地产行政主管部门，应当责令限期改正或者撤销其决定，并通告全体业主。而法人单位的经营范围，除法律规定需要特许以外则一般不受限制。 　　备受关注的《物权法》草案也已经正式公布了并向社会广泛的征求修改意见。然而细览全文，发现关于业主委员会的法律地位仍然相当含糊，业主委员会还是无法具备独立的法人资格，享有诉讼与仲裁权利。

侠客：蒲公英爱柿子

业委会是否具有独立的诉权？

专家: 庄清忠 评论时间:2007-08-21 14:38:39

　　随着我国城市化进程的快速推进，越来越多地的城市居民告别平房，搬进了高楼大厦，实现居民自我管理成了越来越受社会关注的焦点。自2003年9月1日起施行的《物业管理条例》无疑成为了所有城市居民小区业主共同维护自身合法权益的法律依据。但是已经依法成立的小区业主委员会在法律上到底是否具备独立的法人资格，是否具有独立的诉权呢？这成为现阶段解决大量存在的物业纠纷的一个节点。    《物业管理条例》第十五条对业主委员会定义是：业主委员会是业主大会的执行机构。根据这一定义表明，业主委员会不具有独立的法人资格，只是业主大会的一个执行机构，没有独立的诉讼主体资格。业主委员会的所有行为，都必须由业主大会的明确授权，否则无效。    业主委员会根据业主大会的授权，依法履行下列职责： （一）召集业主大会会议，报告物业管理的实施情况； （二）代表业主与业主大会选聘的物业管理企业签订物业服务合同； （三）及时了解业主、物业使用人的意见和建议，监督和协助物业管理企业履行物业服务合同； （四）监督业主公约的实施； （五）业主大会赋予的其他职责。这里，业主大会赋予的其他职责是依据业主大会的具体授权，由业主委员会具体执行和实施的委托事件或维权行为，也就是说，如果业主大会授权给业主委员会，委托业主委员会在小区业主合法权益受到侵害时，有权以业主大会或业主委员会的名义向法院提起诉讼的权利，这样，业主委员会就可以有价为完整的诉权，否则，业主委员会就不具有独立的诉讼主体资格。这也就是目前为什么有的业主委员会可以以业委会作为原告起诉或仲裁的案件有的被驳回，有的获支持的原因所在。

侠客：Orz

两限房10：3车位配比是否合理？

专家: 庄清忠 评论时间:2007-08-21 14:13:22

两限房和经济适用房都是政府为了解决中低收入人群而筹建的住宅，其中经济适用房更是属于保障性住房。此前，一些经济适用房项目曾出现过车位不够用的情况，这是因为历史原因使一些原本不符合标准的人钻空子买到了房。近期，政府发布了新的保障性住房政策，通过该政策填补了以往的漏洞。根据新政策的规定，现在有资格购买经济适用房的百姓实际上大多数是买不起车的。因此，政策规定每10户2车位应该说是够用的。     对于两限房而言，目前还未明确购买者资格，肯定收入比购买经适房的人群有所提高，但大多数应该仍没有供房又供车的能力。因此，车位配置提高到每10户3个车位，也是比较合理的。     此外，庄律师认为，该政策也体现出了政府对于缓解交通拥堵的良苦用心，通过减少住宅停车位的设置，可以有效削减买房人的购车需求。没地方停车了，购车欲望自然就降低了。这样应该可以适当控制私家车的增长速度。从这方面来看，该政策很具有前瞻性。虽然车位减少了，但由于政府要求经济适用房建在轨道交通周边，乘坐公共交通出行也会很方便。而常营两限房本身周边就设有3个地铁站，交通便捷。     对于开发商来说，由于开发两限房和经济适用房的利润都很微薄，因此，减少车位的建设，而把空出来的地下空间用来建相关配套设施，既减少了开发商缴纳的土地出让金数目，也可为开发商“减压”。